Indicador de tuerca de rueda suelta por alta temperatura, 33 mm, naranja | 100 unidades
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Precio por: Paquete de 100
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Espaciado de orificios para pernos: 33 mm
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Artículo: Indicador de tuerca de rueda suelta
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Material: PLÁSTICO
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Utilizado para: Accesorio de tuerca hexagonal de 33 mm
- Un indicador visual instantáneo del movimiento de la tuerca de la rueda.
- Indica posibles fallas con roturas o cojinetes por fusión.
- Se funde a una temperatura específica de 125ºC/257ºF
- Admite controles de seguridad de la flota
- Rentable y fácil de implementar
El indicador de tuercas de rueda sueltas de alta temperatura, 33 mm, NARANJA | CANT. 100 es una solución experta para prevenir accidentes con las ruedas. Con el patrón visible de Checkpoint®, puede detectar fácilmente cualquier movimiento de las tuercas de las ruedas, evitando que se aflojen y que las ruedas se salgan. El indicador se funde a 125 °C/257 °F, lo que le alerta de posibles problemas de sobrecalentamiento.
Identifica problemas de torsión: si una tuerca se mueve, la tuerca y el espárrago deben
inspeccionado - prácticas recomendadas por TIA y TMC.
Alta temperatura (punto de fusión de 329 °F) Ideal para aplicaciones con calor elevado en el
extremo de la rueda, como se ve en el transporte de residuos, el transporte municipal o en situaciones de parada y arranque severos
aplicaciones.
Diseñado para derretirse: Identificación de problemas en los extremos de las ruedas que causan exceso
calor, como por ejemplo fallo del cojinete de la rueda.
Solo indicador punto a punto: 2x dientes para mayor precisión.
El más fácil de instalar : ¡se desliza y permanece colocado!
Comprobación del par de apriete Inspección visual de las tuercas de las ruedas que puedan haberse aflojado para evitar que se salgan Longitud total: 2-1/4"
¿Uso sugerido?
Se recomienda usar un indicador de un solo color en la rueda. Cuando sea necesario apretar una tuerca, reemplácela con un indicador de otro color para facilitar la inspección visual de la tuerca recién apretada.
¿Qué causa que una tuerca se afloje?
La causa más frecuente de aflojamiento de las tuercas es la vibración, que provoca el deslizamiento de la cabeza de la tuerca o del perno con respecto a la unión. El desplazamiento entre las tuercas y los pernos también puede deberse a la flexión de los pernos, las diferencias de temperatura en los materiales o la aplicación de fuerzas excesivas en la unión, lo que podría dañar la rosca.
¿Se caerán mis indicadores de tuercas sueltas CHECKPOINT?
Con el doble de dientes en CHECKPOINT que la competencia, los indicadores de las tuercas de rueda no se caerán. Si los indicadores de las tuercas de rueda no se fijan en la tuerca, es posible que el tamaño sea incorrecto; consulte nuestra tabla de aplicaciones para conocer el tamaño correcto de los indicadores CHECKPOINT.
¿Qué hace que los indicadores de tuercas sueltas punto a punto CHECKPOINT sean diferentes?
Algunos indicadores se instalan en cadena, lo que permite que los indicadores de tuercas se desplacen varios milímetros antes de indicar visualmente que una tuerca está suelta. Sin embargo, los indicadores punto a punto CHECKPOINT, fáciles de usar, se instalan en cada tuerca de rueda, con cada par de indicadores apuntando directamente entre sí. Este sencillo sistema proporciona al conductor una clara indicación visual de qué tuercas deben apretarse.
El puesto de control original
Cómo utilizar el punto de control
