Correas de lona de goma de 21" con ganchos en forma de S engarzados
Las correas de lona se utilizan para fijar la lona al remolque; las correas de lona NO son legales como sujeción de carga y los conductores pueden recibir multas por cualquier uso de una correa de lona como amarre principal.
- CANTIDAD 100 PAQUETE
- 100% caucho natural
- Ganchos en forma de S engarzados en 21" y 31" para evitar daños a la lona
- Excelente "memoria": la correa recupera su longitud original
- Alargamiento probado hasta 5 veces la longitud original
- Optimizado para uso en climas fríos
- Producto de Jafferjee Bros. de Sri Lanka, con más de 25 años de experiencia en el mercado.
- Cumple con la norma ASTM D1418-10a
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SKU: RS21X100 |
ARTÍCULO: Correas de lona de goma de 21 pulgadas con ganchos en forma de S engarzados, paquete de 100 |
Peso: 28 libras |
** ANSI/ISEA Z87.1-2015 Se requiere protección ocular **
Las lonas pueden ser pesadas e incómodas; elija la lona adecuada para cada trabajo para controlar el tamaño, el peso y la resistencia necesarios para manipularla. Utilice ayudas mecánicas para colocar y retirar las lonas. Al mover la lona manualmente, utilice una buena mecánica corporal. Colóquese de frente a la lona, mantenga la espalda recta y tire de ella con las manos a la altura de la cintura. Evite girar o tirar hacia abajo con los brazos por encima de la cabeza. Sujete firmemente la lona para evitar resbalones. Separe los pies a la altura de los hombros y estírelos ligeramente para obtener la mayor fuerza y estabilidad. Esté atento a los vientos superficiales o las ráfagas de tráfico que podrían hacer que la lona salga volando.
Para retirar una lona, aflójela abanicándola para que circule el aire por debajo. Use los brazos, las piernas y el peso corporal para retirar la lona del camión; ¡tenga cuidado con las cargas inestables! Extienda la lona sobre una superficie limpia y plana y revise si tiene agujeros o daños. No camine sobre la lona para evitar resbalones y daños. Pida ayuda para doblarla.
Planifique una recogida o entrega antes de dirigirse a una obra. Conozca la distribución de las obras para los clientes que visita con más frecuencia. Infórmese con antelación sobre los detalles de la carga o el material, así como sobre los procedimientos de carga/descarga, incluyendo el equipo y la ayuda disponibles. Considere el tipo de camión, la altura y los puntos de acceso antes de partir. Pregunte directamente sobre la política de lonas: ¿se puede instalar en la obra o será necesario buscar una zona segura fuera de las instalaciones? Nunca coloque lonas al borde de una carretera o autopista con mucho tráfico.
EPDM frente a caucho natural
El término "caucho" se refiere a compuestos elásticos transformados en polímeros que se curan por calor o se vulcanizan para obtener formas utilizables. Correas para lonas, juntas y suelas de zapatos son algunos de los productos finales más comunes. El caucho se suele combinar con materiales para hacerlo más duro o más blando, más elástico o menos elástico, y más resistente a la abrasión o menos resistente a la abrasión.
El monómero de etileno propileno dieno ( EPDM) es un polímero base de origen químico con excelente resistencia a la mayoría de los materiales, excepto al aceite. El EPDM ofrece un rendimiento óptimo en entornos con alto contenido de ozono y alta exposición solar, así como en presencia de productos químicos, vapor o temperaturas ambientales extremas.
El caucho natural es un polímero arbóreo que se cultiva en regiones del mundo con alta pluviosidad y humedad, alta insolación y poco viento. En plantaciones, los árboles de caucho pueden tener una vida útil de hasta 25 años. El caucho natural funciona mejor en ambientes fríos y húmedos, o donde se requiere alta capacidad de recuperación, adhesión al metal o resistencia a la abrasión.
